疫情存續期間交通防疫保障工作新聞通氣會

主題:交通防疫保障工作新聞通氣會

時間:2020年2月11日

地點:廣州市新聞中心

主持人:廣州市委宣傳部對外宣傳與新聞發布處處長龔艷華

邀請嘉賓:廣州市交通運輸局副局長李朝文,廣州市公安局交通警察支隊支隊長王曉東,廣州白云國際機場股份有限公司運行控制中心黨委書記黃斌,廣州南站副站長賀愛暉,廣州地鐵集團副總經理蔡昌俊,廣州市公交集團副總經理張海燕

文字實錄

  主題:交通防疫保障工作新聞通氣會

  時間:2020年2月11日上午10:00

  地點:廣州市新聞中心新聞發布廳


  市委宣傳部對外宣傳與新聞發布處處長龔艷華:

  女士們、先生們、各位媒體記者朋友們:

  大家上午好,歡迎出席市新聞辦舉行的交通防疫保障工作新聞通氣會。昨天,習近平總書記在北京市調研指導新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作時強調,要統籌推進經濟社會發展各項任務,在全力以赴抓好疫情防控同時,統籌做好“六穩”工作。要積極推動企事業單位復工復產,越是發生疫情,越要注意做好保障和改善民生工作,保障城市正常運行。

  昨天,廣州正式進入全面復工復產階段。連日來,廣州市委、市政府深入學習貫徹習近平總書記關于新冠肺炎疫情防控工作的重要講話和重要批示指示精神,貫徹落實中央部署和省委省政府要求,從交通防疫保障的總體部署到交通出行的末梢細節,制定了一系列的政策措施,做出了周密的防疫安排。

  今天是廣州復工復產的第二天,可以說交通是保障經濟社會發展和城市正常運行的“生命線”,也是這場防疫防控工作最前線的戰線。為此,為做好防疫保障工作,回應民生關切,今天我們邀請了市交通運輸局副局長李朝文先生、廣州市公安局交通警察支隊支隊長王曉東先生來為大家介紹城市防疫保障的總體情況。同時,還邀請廣州白云國際機場股份有限公司運行控制中心黨委書記黃斌先生、廣州南站副站長賀愛暉先生、廣州地鐵集團副總經理蔡昌俊先生、廣州市公交集團副總經理張海燕女士,就全市各條戰線的立體交通保障防控防疫工作回答記者的提問。

  首先,有請廣州市交通運輸局副局長李朝文介紹廣州市交通運輸方面總體情況安排,有請李局。

廣州市交通運輸局副局長李朝文.jpg

  李朝文:

  各位媒體朋友們,大家上午好!    

  根據安排,下面我就廣州交通運輸保障和防疫工作進展及下一步工作安排向大家介紹相關情況。

  截止今天,今年春運已過去32天,廣州地區旅客到發總量累計2505.3萬人次,同比下降38.3%。疫情發生以來,按照市委、市政府的統一部署,我們認真落實對外交通檢疫網絡、市內交通檢疫網絡、交通行業從業人員體溫監測網絡“三張網絡”的各項春運保障和疫情防控措施,至2月10日已累計檢查車輛約544萬輛,各種交通方式檢測體溫人數約4180萬人次,檢測發現發熱人員1688人,移交衛生部門處置209人。全市交通部門緊緊圍繞著“保暢通、保重點、保服務、保安全”的要求,在重點保障返工返程旅客出行的同時,堅決防止疫情通過交通運輸工具傳播,確保城市交通正常運行,總體實現了防運并舉、安全有序。

  第一,外防輸入,強化外聯通道的聯防聯控。

  自我省啟動一級響應以來,我們積極協調各方,加強火車站、機場、公路客運站、港口等交通運輸通道的防疫。1月24日以來,全市34條高快速路163個收費站共設置了192個體溫檢測點,國省道設置了22個、城市道路設置了8個體溫檢測點,共計222個體溫檢測點,平均每天出動超過5000人,對進入廣州市車輛實行“逢車必查、逢人必檢”。同時,積極督促相關運輸企業做好車輛和場所消毒及工作人員自身防控工作,落實湖北等方向公路客運班線及跨省包車停運工作;會同商務、港口、海關等相關部門做好出入境口岸聯防聯控工作。

  第二,內防擴散,做好城市公共交通檢疫工作。

  1月21日以來,全市公交、地鐵、出租汽車(含網約車)行業嚴格按照從業人員上崗佩戴口罩、車輛“日消毒”、“每班次通風”的要求開展工作,全市826條公交線路配備了1.4萬個手持測溫儀,地鐵全線網271個車站已啟用安檢口均設置了測溫點,實現測溫全覆蓋。各有關單位在防控中不斷總結、改進,與衛健部門建立聯動制度,優化處置流程,全市公交企業每日消毒公交車輛約2.9萬車次。為了方便出租車和網約車集中消毒,我們在廣州火車站、廣東東站、吉祥路等設置了首批5個集中消毒服務點免費提供服務。

  第三,服務經濟,切實維護城市運行秩序。

  按照交通運輸系統疫情防控和公路交通保通保暢的有關部署,全力以赴保障對外交通及市內交通持續運行,維護經濟社會正常秩序。一方面是組織對鐵路、機場、市內公交等交通方式班次進行動態調整,其中,從昨日(2月10日)起全市公共交通已逐步恢復日常運營,全市公共交通累計運送旅客約212.7萬人次,截至今日上午早高峰(7點到9點),全市公交線路已發班1.9萬班次,已恢復到平常70%的發班水平。市內核心地鐵線路高峰期行車間隔已調整為3.5~5分鐘,郊區地鐵線路高峰期行車間隔約6~12分鐘。接下來,我們會密切關注復工復產后的實際情況,通過大數據和實時監控,逐步增加軌道交通、公交、水上巴士發班班次和縮短發班間隔,保障好市民剛性出行需求。針對節后返程客流增加,督促各高快速路業主單位加派人手,開足車道,不斷優化體溫檢測流程,提高車輛通行效率。據監測,復工首日廣州中心城區的道路擁堵指數為0.63,整路網全天均處于暢通等級,其中早晚高峰的交通擁堵指數分別為0.49及0.76,較去年同期大幅下降82.9%和89.7%,車輛早晚高峰平均速度均在40公里以上。在此,我們建議復工后自駕出行的市民朋友們要合理安全出行,如有可能盡量走市政道路,以節省檢疫時間。

  另一方面是落實好“三不一優先”原則,重點保障疫情應急物資、生活物資、重點生產物資的運輸。截至目前,共為達安基因、香雪制藥、京東物流等59家企業181輛(次)車輛辦理了“綠色通行證”,為1955噸檢測試劑、醫用口罩、防護服等疫情防控應急物資及生活物資得以快速送到疫區。為全市各加油站配送汽柴油9.1萬噸,為居民生活配送液化石油氣3.5萬噸,為各醫院配送醫用氧約690噸,保障了城市運轉和居民基本生活。督促全市各運輸單位切實履行主體責任,抓緊抓實安全生產各項措施,截止目前,全市交通行業安全形勢總體平穩。

  我的介紹就到這里,謝謝大家!

  龔艷華:

  感謝李朝文局長的詳細介紹。接下來,請市公安局交通警察支隊支隊長王曉東先生為大家介紹公安交警的限行調整和交通執法檢查檢疫的情況,有請王隊長。

廣州市公安局交通警察支隊支隊長王曉東.jpg

  王曉東:

  各位記者朋友,大家上午好:

  根據市委、市政府和上級公安機關的部署,廣州交警全警動員,全力保障疫情期間的檢疫檢查、應急救治、民生物資配送,積極推進公安交管業務網上辦、自助辦、延期辦等服務措施,并推出網上辦理機動車臨時號牌等業務的辦理,全力以赴保障道路交通安全、有序,盡量減少市民出行。目前,全市道路交通總體情況平穩, 今年以來全市道路交通事故宗數、死亡人數以及警情都有大幅度下降。

  一、密切協作,全力強化疫情防控道路檢查

  一是筑牢入穗防線。根據市的統一部署協助市交通運輸局、衛健委建立三方聯合檢疫工作機制,全市共設置交通檢疫檢查站222個,實施24小時工作制,做到高快速路出口、市際道路全覆蓋,切實“防輸入”,降低疫情擴散風險。對環穗的國、省、縣、鄉、村道路開展全面排查,對接屬地街道、鎮、村力量,擴大防控覆蓋面。

  二是全力以赴落實逢車必檢。為應對返程高峰,廣州交警每天出動警力1052人次協助檢查車輛,實施逢車必檢、逢人必測。利用“移動鷹眼”等技術手段,掃描檢查入穗隱患車輛。截至2月10日累計協助檢查車輛450多萬輛,檢測司乘人員1000萬人次。同時,利用科技手段加強對主干道路交通態勢的監控,對交通緩行、排隊擁堵等情況提前發現、提前干預、未堵先疏,會同交通、衛健等部門通過增加檢疫力量、增設檢查通道等措施,最大限度提高檢疫效率,減少群眾等候時間。

  二、著眼民生,開辟應急救治和防疫民生物資配送綠色通道

  一是全力保障應急救治通道暢通。圍繞市第八人民醫院等8家主要醫院周邊道路進行重點管控,制定專門應急處置預案,按照四個梯隊統籌配備應急處突警力400人,確保應急救治通道暢通。1月22日以來,先后出動警力約1080人次,線路保障360次。

  二是開辟綠色通道優先防疫民生物資配送。與市發改委、衛健委、商務局、交通運輸局、農業農村局等部門,建立暢通的聯絡溝通機制,開辟綠色通道,對外公布防疫運輸交通保障服務電話(83118400),全天候24小時接受咨詢求助,確保物資運送等應急保障車輛優先通行。目前,協助相關部門為202家防疫、物資保障企業的1395輛車提供通行保障。

  三、積極響應,推出多項便民服務措施

  一是積極引導市民網上辦理公安交管業務。廣州交警積極響應上級公安機關的工作部署,在推行25項交管業務“足不出戶”網上辦的基礎上,進一步推進車管業務網上辦、自助辦、延期辦服務,并推出網上辦理機動車臨時號牌等便民業務。全市車管服務大廳于2月3日正常對外服務,設置防疫防控專窗,確保疫情期間滿足防疫工作及人民群眾辦理車駕管業務需求。截止2月10日,全市車管業務大廳共辦理3937宗業務,網上辦理各項業務15557宗。同時,引導市民網上辦理交通違法,疫情防控期間原則上暫停辦理現場執法的一般程序案件,如市民有特殊情況需緊急辦理的,可電話聯系交警大隊咨詢后預約辦理,有關電話已在網上公布。

  二是適時調整交通管理措施。廣州交警持續密切關注疫情發展情況以及國家和省發布的相關政策,并根據“開四停四”管理措施通告中“全體公民放假的節日不實施管理措施”以及“依據主要道路交通運行狀況適時調整管理措施”的有關規定,綜合分析我市道路交通運行狀況等實際情況,及時作出調整:2月9日后繼續暫停實施“開四停四”管理措施。接下來將根據疫情發展的情況以及道路交通運行情況適時恢復“開四停四”管理措施。

  廣州交警在此呼吁,疫情期間,請廣大市民盡量減少出行,如確需駕車出行,請盡量不選擇高、快速路通行;如有發熱癥狀,為了你和他人安全,請勿駕車出行;復工后,車流量會有所增加,請大家自覺做到文明守法出行,為消防救援讓出生命通道;通過檢查站時,請自覺配合體溫檢測和車輛查驗。謝謝大家!

  龔艷華:

  感謝王支隊長的介紹。下面進入發布會第二個環節媒體提問環節。大家提問前,請通報所代表的新聞機構。

  新華網記者:

  請問當前春運返程的情況是怎樣的?預計什么時候會達到高峰?以及開展哪些防控的工作?

  李朝文:

  受疫情影響,全國延長假期以及呼吁減少人員流動,節后返程時間延長,整個返程客流量被“攤平”,不會出現像以往一樣明顯的春運返程客流高峰。截至昨天為止(2月10日),春運已過去32天,廣州地區旅客到、發量累計205.3萬人次,同比下降約38.3%。其中發送 1516.6萬人次,同比下降35.5%,到達943.7 萬人次,同比下降42.5 %。節后17天,廣州地區到達旅客累計317.6萬人次,同比下降70% 。隨著珠三角地區企業復工復產,2月7日、2月8日、2月9日客流有所增加,預計春運剩余的8天里,到達客流將不會出現明顯高峰。另外,針對疫情防控,依據“外防輸入,內防擴散”的原則,主要做了三方面的工作:

  第一張網是把好外聯通道“外防輸入”網。繼續做好鐵路、民航、高快速路及國省道等對外交通通道的防疫工作,廣州市境內6個火車站共安裝44臺大型測溫儀、配備568臺手持測溫儀對來穗人員進行監測。白云機場已在1號航站樓、2號航站樓、航站樓貴賓室、FBO(商務機航站樓)、快線大巴、辦公樓等場所設置了195個測溫點,對所有進、出旅客測溫全覆蓋。在外聯通道,就是高快速路、國省道、城市道路設置222個體溫檢測點,對所有進入時域為范圍內的車輛人員實行“逢車必查”“逢人必檢”措施。

  第二張網是“內防擴散”網。從2月10日起逐步恢復公共交通運營服務,并通過大數據和視頻監控,加強公交車和地鐵車廂滿載率的監控,特別對客流較大線路或客流大站,督促企業通過增加班次、空車切入等調度優化手段,增加運能投入。繼續按照“每班次通風”“每日消毒”加強車廂消毒、通風工作。

  第三張網是把好交通一線工作人員的“自身防護”網。嚴格落實職工上崗前體溫監測和佩戴口罩等各項防護措施,保證一線工作人員的自身安全。我的回答完畢。

  龔艷華:

  城市很多窗口單位也有這個情況,廣州南站、機場有沒有補充的?

廣州白云國際機場股份有限公司運行控制中心黨委書記黃斌.jpg

  黃斌:

  各位媒體朋友有大家好,關于節后返程高峰的問題,在2月6日國務院聯防聯控機制新聞發布會上,民航局運輸司司長于彪已經明確指出:今年民航不會出現像往年一樣的返程高峰,但會出現小幅的波動。從我們監測保障的數據來看,2月7日到10日,白云機場每天的航班量在460~620架次之間,僅為正常架次30%左右,旅客量在3.3萬到4.4萬人次之間。預計在2月11日到18日,白云機場平均每天的單日進港旅客量約2.8萬人次,航班量約計在400班次左右,我們有足夠能力完成節后返程的工作。關于疫情防控,白云機場重點做好以下幾項防控措施:

  第一,對所有進出港旅客實施嚴格的體溫檢測。

  第二,切實加大航站樓和設施設備消毒的力度,重點是值機設備、托運設備、擺渡車、衛生間等,比如在旅客到達的高峰期,會增加衛生間的保潔消毒頻次,到達區域的旅客衛生間由過去每15分鐘保潔消毒一次,提升到每客保潔消毒一次,也就是說有旅客使用完了以后,馬上緊跟著進行保潔和消毒。

  第三,會大力地推行無接觸的服務,減少人員的接觸,給媒體朋友介紹一下什么叫“無接觸服務”?大家過去在航站樓辦理值機業務的時候,當你辦完業務,我們的值機員會雙手把你的證件和票據遞到您的手中,現在為了疫情防控的需要,我們推行的是無接觸服務,也就是說當工作人員為您提供完服務以后,他會把您的證件或者是票據放在柜臺上,然后示意您自己去取,這跟過去是不同的,也是為了疫情防控的需要,我匯報到這里,謝謝!

廣州南站副站長賀愛暉.jpg

  賀愛暉:

  各位媒體朋友、大家好,廣州南站補充報告一下,新華網問到返程情況,到目前來說節后春運以來持續保持低位運行,整體來說降幅達到70%。2月9日發送5萬人,到達8.6萬人,總體下降超過70%,2月10日發送3.9萬人,不到4萬人,到達7.3萬人,昨天整體降幅接近80%,所以大家關心復工復產第一個高峰并沒有出現。

  從目前形勢來看,未來一周廣州南站客流量將持續保持低位運行,隨著國家和省市層面防控宣傳不斷加強,廣大市民出行自我保護意識不斷強化,不扎堆出行,鐵路部門也持續地推行退票延后政策,已經推出5期退票政策,一直往后延期,而且力度不斷加強。接下來估計整體客流會比較平緩,不會出現明顯的客流高峰。

  針對客運組織和疫情防控,在屬地政府和廣鐵集團統一部署下,廣州南站重點做好以下三個方面的工作:

  第一,測溫工作。目前廣州南站配置了24臺紅外線智能測溫儀,覆蓋進出站口,旅客100%測溫。另外,在測溫過程中,有應急防控組織,一旦發現旅客體溫有異常,通過手持儀再次確認后,會迅速報地方防疫部門,地方管委會、番禺區在西廣場設立了臨時醫療室,目前配合非常順暢。

  第二,做好消毒工作,大家知道廣州南站是人員相對密集的場所,所以站場消毒這塊,每日營業后會進行大面積消毒。日常重點對客運服務設施,包括洗手間、電梯、手扶梯、自動售取票區都有日常保潔,每天噴灑消毒液不少于2次,特別是洗手間,每日消毒頻次不少于4次,旅客使用完廁坑后,也會集中消毒。衛生間也配備洗手液,洗手液隨時補充,保證不斷供。

  第三,加強面對旅客的服務人員自身保護,保護自己,更好服務旅客。

  1,強化學習。2,落實上崗測溫,佩戴口罩,關鍵崗位有手套、護目鏡,同時要求不帶病堅持工作,不能說你有病不申報,有病隨時調整。交接班都是分散交接班,分開場所交接班,分散用餐,不串崗,確保服務人員身體健康,更好服務旅客。

  今天借此機會,提醒廣大市民和廣大旅客,進出站的時候,盡量做好自我保護,佩戴好口罩,同時在進出站口、檢票口和前后旅客保持一定的距離,有專家說保持1米以上的距離會相對安。同時建議旅客如果發現自身有發熱癥狀,及時調整行程,立即前往醫院就診。感謝廣大旅客對支持和理解,我補充到這里,謝謝大家!

  廣州日報記者:

  現在廣州是“逢車必檢、逢人必檢”,在高速檢查的檢疫工作中,是否會對進出城的順暢度造成影響,昨天有觀測到有些高速是有擁堵的情況,包括重點疫區在內的外地回廣州的車輛采取了什么樣的防疫措施?

  王曉東:

  受疫情影響,今年春運跟往年交通態勢是完全不一樣,從今年1月24日到昨天為止,整個全市的道路交通包括高快速路都是保持很好的交通運行狀況,都是暢通的,沒有出現交通擁堵。隨著復工返穗人員增加,高速公路、國道的車流逐步增加,昨天比前幾天有比較明顯的增加,但是增加跟往年正常的情況還沒有達到,現在估計30%左右,還是非常低的交通運輸量,針對返程可能出現的一些問題,特別是因為在出口設置檢疫檢查站,因為攔停車輛檢測造成的擁堵。主要從警力方面:

  一是加強整個路面的監控,加快警力進行巡邏,特別是高速路的出口和主線進行加強巡核。重點是中心城區的出口的收費站,一旦出現因為攔停車輛進行體溫檢測造成擁堵,而且是影響到主線,到目前來看,每天指揮中心24小時監測,到現在還沒有出現這種情況,一旦出現情況,現在能采取的辦法,攔停車輛跟通行本身就是一個矛盾,目前采取最好的辦法跟交通部門、高速公路業主部門采取增加人手。一是把檢測車道增加。二是用輻射的方式增加檢測,加快通行。需要提醒的是:在市內出行盡可能走城市道路,不要走高快速路,這是減少交通量最好的辦法。另外,為了加快檢測的進度,檢測之前盡早把車窗打開,大家如果開著空調悶在里面,可能體溫有所增高,要進一步檢測,下一步,交警現在所有民警24小時待位,包括應急處突的,發現警情、擁堵會馬上處置。

  第二,關于由于疫區的車輛,廣州根據省市有關指引,包括對疫區車輛只要經過222個檢查點,都是“逢車必查”“逢人必查”,沒有對疫區有專門的政策,但對于體溫異?;蛘咭邊^車輛,我們指引通過“穗康”小程序進行登記,按照省市的防疫指引指導他們開展相關的防疫措施,我的回答完畢。

  李朝文:

  昨天上班首日特別關注市域邊界和高速公路出口設立檢查點的交通情況,到目前為止,也留意到有局部的點是因為市區通行需求導致交通量增大,引起的短暫車流擁堵,剛才王支隊專門介紹這方面的情況,也作了呼吁。下來針對設備和人手,做了充分的準備應對類似情況的解決。

  中央廣播電視總臺國際電臺記者:

  昨天開始廣州市的公共交通運營已經恢復日常,想請教地鐵和公交兩個部門,昨天客流量有什么樣的變化,做了哪些疫情防控工作的安排?如果發現體溫異常的旅客會做哪些處理工作?

廣州地鐵集團副總經理蔡昌俊.jpg

  蔡昌?。?/strong>

  感謝記者的提問。按照廣州市提出的“四不要”(即:不要外出、不要串門、不要扎堆、不要聚餐)的疫情防控指引,從1月22日到2月9日,廣大市民減少了外出,地鐵客流明顯下降,這19天里地鐵線網日均客流量是134萬人次,特別是進入2月份以來,日均客流量為80萬人次。

  目前,廣州地鐵線網客流自昨天開始回升,昨天客流127萬人次,預計從2月10日到24日,廣州地鐵單日客流將逐步上升。為做好疫情防控工作,同時滿足節后出現的大客流輸送的需要,在廣州市委市政府統一部署和指揮下,廣州地鐵集團已建立“1+5+N”的聯動機制,即建立地鐵集團疫情防控指揮部,五個工作組及全覆蓋的一線防控網絡,從加強疫情防控和優化用力兩個方面,主要采取幾個方面的措施:

  第一,加強疫情防控。

  廣州地鐵集團嚴格落實省疫情防控指揮部辦公室疫情防控組發布的《城市軌道交通預防控制指引》的四個方面的要求。

  一是加強從業人員的健康防護。按照“一人一臺賬”的方式全面摸清員工及其家屬合作單位人員外出軌跡和健康情況,已經完成12萬余名員工,8萬余名密切接觸家屬的摸查,員工上崗的均測量體溫、戴口罩,敏感崗位的員工要佩戴防護眼鏡,負責測量體溫的安檢員還要佩戴手套。

  二是對乘客采取適當的預防控制措施。廣州地鐵從1月22日起在線網啟動對進站乘客進行體溫測量,26日起要求乘客佩戴口罩進站,并且聯合公安、衛健部門在機場北、火車站及廣州南站等三個樞紐地鐵站設置了聯合檢查站,發揮各自的優勢、及時響應、快速處置。

  車站一旦發現發熱的乘客,根據市統一安排,首先是和各區的衛生服務中心馬上聯系,我們把發熱乘客要帶到每個車站設置的隔離區,同時撥打120,請專業的醫護人員到場進行檢查,如果需要由120帶往相應的醫療機構進行診斷。

  同時,加強對乘客宣傳引導,廣州地鐵目前在全線網2500個電視屏幕,按照每隔3分鐘滾動播放的頻率,播放12條防控宣傳片,車站有700個燈箱刊登了防控宣傳畫,各個安檢點也推出提示標語牌。接下來隨著2月10日復工的到來,我們進一步加大宣傳的引導。

  三是加強地鐵站場、車輛設施環境衛生的清潔和消毒,每天對車站的設備設施、列車和隧道進行清潔消毒,保障30個重點車站每日要進行清潔和消毒5次,其它站點每日4次的循環清潔和消毒,每日運營結束后對車站再次進行消毒,每趟列車運行到終點站后,利用列車折返時間,都對車輛進行清潔和空氣消毒,每日運營結束后,對回庫的每輛列車開展全面的清潔和消毒。

  四是加強地鐵站場和列車區間隧道的通風和換氣,現在全線網各個車站都采用全新風模式,并且每日在停運后的0:00到2:00以及運營4:00點5:00開啟隧道通風,對隧道加強通風。

  第二,加強運力的調配。

  為了做好疫情防范工作,減少車站和列車人員聚集,廣州地鐵通過減少乘客候車時間,控制列車的滿載率,梯度動態增加運力。

  一是提高體溫檢測的效率。廣州地鐵是在1月22日實現全線網體溫檢測,目前又增加了紅外測溫儀,就是自動掃描的測溫儀,提高測溫的效率,減少人員在車站聚集,在口岸站和大客流站目前已經增加76臺紅外測溫儀,并且在安檢點設置體溫檢測等候警戒線,超過15到20人排隊,將增加測溫點。測溫的安排實現了“一站一冊”,保障乘客搭乘地鐵通行順暢。

  二是合理安排運輸組織,適當提升運力,降低列車的載客密度。我們將分三個階段逐步恢復日常巡車組織,自2月10日起,線網最大上線列車數是256例,市區核心線路高峰期行車間隔是3.5到5分鐘,郊區線路高峰起始6到12分鐘。自2月17日起,我們將上線列車數提高318列,社區核心線路高峰期行車間隔將壓縮到2.5分到4分鐘。2月24日起,線網各線路將實行日常的工作日和周六日時刻表。

  三是加強客流的控制。如果客流進一步增長,廣州地鐵將啟動三級客流控制,以減少人員在車站的聚集。我們也將協調地面街道協助開展客流控制,并協調公交集團在必要時開啟地面平行公交線路舒緩客流。

  謝謝!

廣州市公交集團副總經理張海燕.jpg

  張海燕:

  下面我代表公交集團介紹復工后相關防疫和運營情況,對公交集團來說,因為下屬有公交、出租、公路客運、水巴各類交通工具,整個規模大概超過28000輛,一線司機和工作人員也是超過5萬人,公交站場是728個,公路客運站是17個。面對這樣的一個情況,首先做好員工的個人防護,在面對復工復產,我們前期還是積極應對,在口罩、防護手套、體溫檢測等各方面都采取各種辦法,目前這些物資已經能夠滿足相關的消毒以及員工的防護。

  對于各個交通工具恢復情況,公路客運班線是根據省市疫情防控工作部署在逐步恢復公路客運班線的營運,具體情況可以查詢“如約出行”公眾號,里面有各個客運站場實時的班次和班線的開行計劃,對于銜接廣州南站、火車站、廣州東站的幾個公路客運站,也會是根據鐵路客運到達情況,在運管政策允許的情況下,增加往省內各地市公路班線的班次,也會根據鐵路樞紐的運營時間,適當延長運營。

  下屬公路客運包車,也會承接外地來穗的學生以及工廠企業團體旅客的運輸服務,來提供點到點一站式的運輸服務,減少中途感染風險,集團也提供相關的預約客運包車的熱線4009002799,這是針對道路運輸方面的。

  公交方面,昨天首班起,就做好了常規線路、BRT線路的服務保障工作,適當加密早晚高峰的發班密度,根據夜間返程客流及各大專業市場開市情況及時恢復夜班線路、商務專線運營; 9日晚上廣州南站4條往廣州市區的夜班線恢復了,往番禺2條夜班線也恢復了,具體恢復的班次,整體情況剛才交通局李局也說了,10日整體運力發班水平基本恢復到正常70%,客運量相比9日,上升80%左右。

  下一步,會根據動態實時客流、視頻監控以及現場管理人員在現場了解的情況,滿足乘客出行的情況下調整運力,確保乘客在乘坐公共交通的時候,能夠保持一定的間距,滿載率會控制在一定的范圍內。

  在出租車方面,“三站一場”就是南站、火車站、東站還有機場方面保障出租車的運力,尤其是夜間抵穗乘客的出行,到時候也會視具體情況,啟動如約大巴加出租以及地鐵加出租的接駁疏運,保障來穗乘客能夠到達目的地,集團提出的口號“無論多晚,我們為您守候”,這是針對春運返工的乘客。

  對于疫情防控,出租車有兩個100人的義務車隊,就是愛心車隊義載防疫一線的醫護人員,主要是兩種,一種是駐點交通樞紐,針對檢測出來的普通發熱乘客,免費送去醫院去。一種是對定點救治醫院的醫護人員,提供免費的義載服務。截至2月11日11:30,為醫護人員提供服務241車次,普通發熱乘客23人次。

  在加強車輛船舶和場站的消毒、通風換氣方面:對公交車輛每班次要進行清潔消毒,并做好消毒公示。同時要求公交車司機每次對乘客手持體溫儀進行檢測,所以每次回到總站,體溫檢測儀要進行消毒,同時,出租車司機也要用“六步洗手法”來進行洗手。

  船舶在投入運營前后、以及運營中每三個小時全面消毒一次的基礎上,每航班結束之后,對座椅、扶手、欄桿一些乘客經常接觸的部位進行局部的重點消毒;客運班次是每次發班前必須要進行全面消毒。對一些站場碼頭,每日至少兩次的全面消毒,在售票廳、候車區、上客區重點區域也要加密消毒的頻次,目前是1.5小時基本要消毒一次。出租車每班次不少于一次全面消毒,每次搭載完乘客之后,要重點對座椅、扶手等等方面的消毒。

  同時,在車輛的空調系統方面,要加強空調隔層網的清洗消毒,確保車廂內的通風。在運行過程中,要開啟外循環系統進行換氣增加車廂的新風量,這是在消毒方面。

  涉及到乘客的體溫檢測,佩戴口罩,按照相關政府部門的要求,要求乘坐的乘客都要進行口罩的佩戴和體溫檢測。如果發現有異常體溫乘客的情況下,會跟屬地進行聯動,在一些客運站場,屬地社區是設了相應的隔離區,以及有相應的防疫工作人員駐守;在公交方面,中途的公交站發現有異常乘客,主要通過電話聯系屬地的防疫工作人員,在現場等候,等屬地防疫人員到了之后把乘客接走,如果是一切正常的情況下,車繼續投入運營。如果防疫人員發現有異常的情況,司機馬上進行相應的休息、隔離,車輛全面消毒,這是涉及到發現異常體溫的乘客。

  同時,集團做好整體疫情防控的宣傳,在全市7000多個公交站點包括公交總站,17個公交客運站,全部完成疫情防控的公益宣傳張貼工作,在集團屬下公交車輛顯眼的位置,粘貼乘客佩戴口罩乘車,配合做好體溫監測以及發熱乘客請勿乘車的溫馨提示。

  下一步,會根據市里統一部署,在疫情防控的“四要”、“四不要”公益宣傳方面,在所屬的站場、車輛上,也會做全面的公益宣傳。從業人員方面,上崗前必須做體溫檢測,像口罩、物資消毒物品全部保障到一線員工。我的回答就到這里,謝謝大家!

  南方日報記者:

  廣州提到將逐步恢復公共交通的日常運營,運營如何調整?具體的進度如何?

  李朝文:

  剛才地鐵和公交集團回應第一個問題的時候也談到了,事實上到目前為止,因應市區客流所提供的服務,公交方面已經恢復到正常水平70%,地鐵剛才蔡總也做了回應,至于如何逐步恢復,基于幾個方面:

  一是提供運力足夠,足夠有別于以往標準,會減少乘客候乘時間的同時,希望能減少類似在地鐵站密閉空間里面候乘時間,以及在車廂增大乘客的距離,所以投放運力會視客流情況比以往指標更高。到目前為止,投放能力是充分的。一級響應以后,公交車和地鐵發班班次加大,從10日復工復產情況來看,我們對一些班次頻率也進行調密,比如地鐵客流量比較大,地鐵1、2、3、5市區線路原來5到8分鐘,現在調整為3到5分鐘,事實上一些市民出行,建議大家出門之前可以查一查小程序“廣州交通行迅通”,羊城通也有乘車碼的小程序,通過手機可以查,查詢到實時公交車的時間,可以合理安排出行。

  再一次呼吁:乘坐公交是必須要戴口罩和主動配合體溫檢測。呼吁市民乘坐公交必須做到以上兩點。

  廣州電視臺記者:

  疫情期間交通業務比如說臨牌到期的業務如何辦理?當前中小客車指標辦理方面有哪些調整?

  王曉東:

  這涉及到很多車主實際問題,廣州交警內部其實也做了一定的回應,正好記者朋友提到,我再次作回應,包括其它問題,希望通過媒體朋友讓車主知道。

  第一,臨牌到期,臨牌到期現在有三種疫情,第一種是在疫情發生之前已經辦理三次,按照公安部機動車登記辦法已經不能再續,車主如果確實急著用給,需要預約到車管所辦理正式的牌,或者在4S店登記服務站直接辦理。

  第二種情形未夠三次,比如說一到兩次,建議大家用公安部交管局“12123”APP直接在網上辦理,可以通過郵政把臨牌直接寄到家里,這是最好的辦。,從2月3日到昨天為止,臨牌辦理數據是1600多宗,大部分人都是按照這樣方式辦理的。另外,如果大家覺得到4S店或者到車管所通過預約也可以辦理。

  第三種情形是在疫情發生前,從外地轉到廣州用了臨牌,用到兩種辦法,跟各位朋友介紹的,通過12123的APP,直接到網上申請,郵政送達。另外,如果現在不在廣州,就在原來轉出地車管所可以辦理。

  我們關注到有些朋友問到機動車按期年審的問題,主要是兩個方面:第一個正常的機動車年審時間到了。第二個未按期臨審可能涉及機動車報廢,這兩種情形,現在公安部交管部門在全國有統一安排,統一在系統里面延期,這個時間公安部統一進行規定,現在系統里面大家看到情形是正常的,疫情結束之后,會發通知給大家,希望廣大車主盡快辦理,我的回答完畢,謝謝!

  李朝文:

  有關中小客車指標辦理方面,我們主要是兩個方面:

  一是2月1日經市政府同意,已經發布了通告,原來截止日期在2020年1月24日至5月31日之間(含1月24日和5月31日)的中小客車指標有效期以及盜搶車其他指標申領期限,統一延長至6月1日。上述有關期限由系統自動延期,無需所有人提出申請辦理。

  二是“廣州交通”微信公眾號今年已經上線了中小客車辦理的業務功能,市民使用手機即可辦理增量指標申請、更新指標申請、中簽查詢等業務,在疫情防控段鼓勵大家多使用線上辦理,少前往人流聚集的窗口辦理,謝謝!

  龔艷華:

  感謝李局的回應,今天發布會發布議程已經結束,感謝在座媒體朋友,感謝今天出席發布會的交通運輸局、交警支隊、機場集團、廣州南站、公交集團廣州地鐵公司各位新聞發言人的出席。

  自新冠疫情發生以來,全市各新聞單位、各新聞戰線,特別是全市各媒體朋友們和全市新聞發言人應該是并肩戰斗,積極進行防疫防控知識的普及,為抗疫一線的醫務人員加油鼓勁,也為我們疫區湖北武漢包括全中國加油鼓勁,喊出“中國加油、武漢加油”等正能量?,F在到了復工復產的關鍵時期,實際上我們新聞媒體朋友們跟全市各單位的新聞發言人一樣,關心關注著廣州市政治經濟生活的正常運行。

  在此期間,我們會準備一封信,給全市新聞發言人,在復工復產抗疫的關鍵時期,依然保持著一線的戰斗熱情,為全市媒體朋友們做好更好的新聞信息服務,各位媒體朋友可以取閱,需要相關的電子版本,工作人員也會發到工作郵箱。今天新聞通氣會相關的發布口徑,剛剛新聞發言人的回答和相關的速記文稿也會提供到工作郵箱,供在座的媒體朋友取閱。

  再次感謝大家,今天的新聞通氣會到此結束,謝謝!

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